China Dorong Inovasi dan Kewaspadaan dalam Teknologi Mengemudi Cerdas Setelah Insiden Maut Xiaomi

Eropa Masih Tertinggal

Sementara itu, produsen besar Eropa seperti Mercedes-Benz dan Volkswagen yang hadir di Shanghai menunjukkan kemajuan teknologi bantuan mengemudi mereka, namun masih berhenti di bawah Level 3 karena khawatir terhadap tanggung jawab hukum dan tingginya biaya tambahan.

Baca Juga: China Balas Larangan Uni Eropa dengan Pembatasan Impor Alat Medis Bernilai Tinggi

"Biaya keselamatan tambahan untuk Level 3 masih sangat tinggi, meskipun harga chip dan daya komputasi sudah turun," kata CTO Mercedes-Benz Markus Schaefer. “Ini adalah target yang terus bergerak.”

Dengan strategi yang menyeimbangkan percepatan inovasi dan regulasi ketat, Tiongkok berambisi menjadi pemimpin global dalam teknologi kendaraan cerdas—sebagaimana telah dibuktikan dalam dominasi mobil listriknya di pasar dunia.