Jangan Asal Pilih Oli Motor Matic, Tiga Kode Ini Wajib Dicek Sebelum Membeli

Karakter tersebut berkaitan dengan konstruksi sistem penggerak motor matic yang berbeda dari sepeda motor dengan kopling basah. Karena itu, penggunaan oli sebaiknya mengikuti standar yang ditentukan untuk masing-masing model kendaraan.

Dengan kata lain, SAE dan JASO menjadi dua lapis pengaman sebelum oli masuk ke mesin. Jika keduanya sesuai dengan spesifikasi kendaraan, pemilik memiliki dasar yang lebih kuat dalam menentukan pelumas dibandingkan sekadar memilih berdasarkan popularitas merek.

Baca juga: Surat Pemakzulan Husniah Melaju ke Kemendagri, Nasib Bupati Gowa Masuk Tahap Penentuan 

Pemakaian Berat Bisa Menentukan Jenis Oli

Persoalan berikutnya adalah seberapa berat motor digunakan. Pengendara yang setiap hari menempuh jarak jauh, menghadapi kemacetan panjang, atau beraktivitas dalam suhu lingkungan tinggi membutuhkan pelumas yang mampu mempertahankan performanya selama mesin bekerja.

Federal Oil menyebut oli berbahan dasar synthetic atau semi-synthetic dapat menjadi pilihan untuk penggunaan yang membutuhkan ketahanan terhadap temperatur dan beban kerja lebih tinggi. Karakter formulasi tersebut ditujukan untuk menjaga perlindungan komponen ketika kendaraan digunakan dalam waktu lama.

Baca juga: Gugatan Ijazah Gibran Kandas di MK, Apa Makna Putusan Tak Dapat Diterima?

Meski demikian, pemilihan full synthetic bukan berarti otomatis menjadi pilihan terbaik untuk seluruh motor. "Spesifikasi kendaraan, rekomendasi produsen, interval penggantian, dan pola pemakaian tetap harus menjadi pertimbangan sebelum menentukan produk," ujar Ardi mekanik senior di Yamaha.

Pada akhirnya, pemilik motor matic tidak perlu terjebak pada satu ukuran bahwa oli mahal, paling encer, atau paling tinggi kelasnya pasti paling cocok. Cocok dengan spesifikasi mesin dan pola penggunaan justru menjadi ukuran utama, sementara SAE, JASO, serta jenis bahan dasar menjadi tiga hal yang perlu diperiksa sebelum membeli. (*)

(Fir/Ade)