METROSELEBES- Dilansir dari gaadiwaadi, Toyota nampaknya sangat serius melakukan inovasi untuk menghadirkan mobil yang dapat memenuhi kebutuhan masyarakat terkait mobil yang hemat energi dan tahan dalam segala kondisi dimasa depan.
Baru baru ini toyota menginformasikan bahwa mereka akan menggunakan elektrolit padat daripada elektrolit cair untuk menghadirkan jajaran baterai solid-state.
Pada tahun 2028, Toyota fokus pada beberapa paket baterai demi kemajuan masa depan elektrifikasinya. Beberapa langkah yang dilakukan oleh toyota adalah dengan memanfaatkan Popularisasi litium-besi-fosfat dan Kinerja litium-ion yang merupakan bagian dari strategi inti karena strategi pertama mereka bertujuan agar terjangkau dan kinerja litium-ion menawarkan kemampuan jangka panjang.
Dengan menggunakan Paket Lithium-ion High Performance, akan memungkinkan jangkauan 621 mil atau 999,4 km dan akan bertindak sebagai pengganti baterai Performance di jajaran merek tersebut pada tahun 2027.
Dengan harga yang akan lebih murah yakni sebesar 10 persen menurut perusahaan otomotif Jepang tersebut.
Menurut Takero Kato yang merupakan president pusat pengembangan kendaraan listrik Toyota, beliau mengakui pentingnya Toyota menawarkan solusi baterai yang kompatibel disesuaikan dengan berbagai model dan kebutuhan pembeli.
Pada tahun 2030, Toyota akan berencana menjual 35 lakh atau 3,5 juta unit kendaraan listrik murni dan sekitar 17 juta kendaraan akan menggunakan baterai tersebut.
Jajaran model mendatang yang menggunakan paket baterai ini akan memiliki bahasa desain baru dan lebih hemat udara serta lebih ringan.
Selain, menghadirkan battery solid – state seperti yang telah dijelaskan diatas, Toyota juga mengembangkan baterai solid-state berspesifikasi tinggi dengan target jangkauan lebih dari 750 mil atau jika dikonversi ke kilometer dapat menjangkau 1.207,01 km dimana dengan jarak tersebut melampaui jarak tempuh dari Jakarta ke Banyuwagi yang hanya berkisar 1.041.24 km.
Revolusi teknologi dapat mengakibatkan peningkatan jangkauan secara signifikan tanpa membuat baterai menjadi lebih besar dan berat. Belum lama ini, Toyota memamerkan 15 konsep EV dan penerus Lexus LFA juga bisa menggunakan baterai solid-state dengan transmisi manual yang unik. ***
